新型デミオとランチア・デルタ・インテグラーレ

(みんカラ 2014-07-19) 

新型デミオの生産が開始になったというニュースがあり、マツダのサイトにデミオのページができました。
例によってデザイナースケッチプレゼントキャンペーン中です。

さてマツダ渾身のコンパクトカー、新型デミオはコンセプトモデルをほぼ踏襲したデザインで発売されるようです。

僕が好きな2ボックスカーのデザインは以前書いたような気がしますが、やっぱりいちばん好きなのはこいつ、ランチア・デルタ・インテグラーレなんですね。



この車の場合、背負っている歴史が半端じゃないので、デザインの評価にそれが加算されているという面は否めませんが、マルティニ・カラーじゃなくてもやっぱりいいなあと思います。


http://www.autolimite.com/fotos/1960/bmw-m3-sierra-rs-cosworth-deltona-lancia-delta-hf-integrale-evo

空力なんぞ知ったことかといわんばかりの角張ったボディ、とってつけた感満載のオーバーフェンダー、男の仕事場と割り切ったようなメーターと警告灯だらけのインテリア。
もうこんな車が出てくることはないんだろうな、と思うと少々悲しくなります。

ランチアは現在、過去の栄光はどこへやらという状況で、ランチア・イプシロンはランチア・ブランドではなく同じフィアット傘下のクライスラー・イプシロンとして日本で輸入して販売していましたが、サッパリ売れずたたき売り状態になってました。

ランチアがまた身売りをして、どこかの物好きな自動車メーカーが買い取って、デルタ・インテグラーレを復刻販売とかしたら、けっこう売れるんじゃないかと思ったりします。
チンクチェントやミニがあれだけ売れるんだから、デルタ・インテグラーレが売れないわけがない．．．

デルタ・インテグラーレの全幅はオーバーフェンダーがあるので1770ミリと広めですが、全長はデミオとほとんど同じ3900ミリ程度。
中身はデミオと同じでいいので、デルタの皮をかぶせたデミオが出ないかなと妄想する今日この頃です。